Pilotage et aérospatiale

"Cockpit of a 747-230" par Snowdog [CC0 Domaine public], via Wikimedia Commons [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:B747-cockpit.jpg]

Description du Guide des activités

Au fil des années, l’instrumentation des cabines de pilotage dans les avions commerciaux a évolué à un point tel que la planification de vol est devenue principalement un exercice de programmation d’ordinateurs de vol et de GPS. Malgré cet avancement technologique, l’exercice de planification de vol demeure important du point de vue théorique, puisqu’il permet aux pilotes de connaître les facteurs qui influent sur le vol et de comprendre comment ces nouveaux instruments fonctionnent. De plus, comme personne n’est à l’abri d’une panne d’instruments, il est primordial pour tout pilote de connaître la méthode traditionnelle, soit les règles de vol à vue (VFR). Cette méthode permet au pilote de s’orienter et de trouver son chemin en utilisant les cartes et les calculs standards.

Ce guide d’activités vous propose de planifier un vol à vue en utilisant la méthode traditionnelle, qui est couramment utilisée par la majorité des pilotes n’ayant pas accès aux cabines de pilotage hautement automatisées (ex. : pilotes de brousse) et qui est enseignée dans les écoles de pilotage.

Dans un deuxième temps, vous vous intéresserez à la notion de masse et de centrage. Cet aspect est très important pour s’assurer que le chargement de l’avion, y compris les passagers, le cargo et le carburant, respecte les limites de poids et de centre de gravité propres à l’avion. Un avion trop lourd ou chargé de façon inadéquate peut être difficile, voire impossible à contrôler.

Enfin, vous vous familiarisez avec différents métiers de l’aérospatiale et utiliserez un simulateur de vol, si vous avez un intérêt pour ce genre d’expérimentation.

 
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